Geely EX5 : Avis sur le SUV électrique chinois – Avantages et inconvénients

Le Geely EX5 impressionne par une conduite silencieuse et souple, grâce à une excellente isolation acoustique et une suspension bien réglée qui absorbe la plupart des imperfections de la route. L'habitacle est un point fort : matériaux haut de gamme, sièges confortables et tableau de bord moderne qui donne une impression de prix supérieur. L'autonomie est suffisante pour la plupart des trajets quotidiens et la conduite en ville, avec une efficacité réelle qui tient bien en conditions mixtes. Le moteur électrique délivre une accélération douce et instantanée, suffisante pour les insertions et les dépassements sans effort.

La vitesse de charge est nettement plus lente que celle de certains concurrents, surtout sur les bornes DC rapides publiques, où le pic de charge du EX5 est en retrait. Cela le rend moins adapté aux longs trajets fréquents. Le système d'infodivertissement, bien que riche en fonctionnalités, peut parfois sembler lent, avec des bugs occasionnels dans la commande vocale et la navigation. La visibilité arrière est compromise par un hayon haut et une ligne de toit plongeante, rendant le stationnement un peu plus difficile sans la caméra à 360 degrés en option.

En ville, le EX5 est un cruiser décontracté. La direction est légère et précise, et le freinage régénératif est réglable, permettant une conduite à une pédale fluide une fois habitué. La suspension filtre bien les bosses, mais les nids-de-poule plus marqués peuvent envoyer un bruit sourd dans l'habitacle. Le bruit de l'habitacle est bien atténué à vitesse urbaine, bien que le bruit du vent devienne perceptible sur autoroute. Les sièges sont confortables pour les longs trajets, et la climatisation fonctionne efficacement sans réduire l'autonomie de manière drastique.

Le EX5 offre un espace généreux pour les passagers, surtout à l'arrière, où l'espace pour les jambes et la tête est ample pour les adultes. Le coffre est profond et carré, avec un plancher plat lorsque les sièges arrière sont rabattus, bien que le seuil de chargement soit un peu haut. Quelques rangements astucieux sont présents à l'avant. L'équipement technologique comprend un grand écran tactile avec Apple CarPlay et Android Auto, un combiné d'instruments numérique et une foule d'aides à la conduite. Cependant, le système de maintien dans la voie peut être trop intrusif, et le régulateur de vitesse adaptatif hésite parfois dans les virages doux.

Les propriétaires potentiels doivent savoir que le réseau de concessionnaires Geely dans certains marchés est encore en expansion, donc l'accès au service peut être limité. La disponibilité des pièces pourrait être plus lente que pour les marques établies. La batterie bénéficie d'une longue garantie, mais la dégradation au fil du temps est une préoccupation compte tenu de la gestion thermique relativement modeste. Certains rapports précoces mentionnent des bugs logiciels nécessitant des visites chez le concessionnaire pour les corriger, et les mises à jour OTA ne sont pas aussi fréquentes qu'avec Tesla ou NIO.

Ajoutez le Geely EX5 à votre liste si vous êtes un acheteur soucieux de votre budget recherchant un SUV électrique raffiné et spacieux pour les trajets quotidiens et la famille, et si vous privilégiez la qualité intérieure et le confort de roulement à la vitesse de charge. Il convient également aux primo-accédants à l'électrique qui souhaitent une expérience de conduite conventionnelle avec un minimum de compromis. Évitez le EX5 si vous faites fréquemment de longs trajets et avez besoin d'une charge rapide, ou si vous attendez un logiciel de pointe et des mises à jour OTA fréquentes. Passez aussi votre chemin si vous exigez un badge prestigieux ou les dernières technologies de conduite autonome.