Essai familial : Dongfeng Box – Une citadine électrique compacte pour le quotidien

L'habitacle de la Box surprend par son espace. Les sièges avant sont bien rembourrés et offrent un bon maintien, avec un revêtement en tissu qui respire. La banquette arrière offre un espace aux genoux généreux pour deux adultes, bien que trois soit juste. Les sièges enfants s'installent facilement grâce aux points ISOFIX visibles. La planche de bord soft-touch et les contre-portes matelassées ajoutent une touche haut de gamme. L'insonorisation est bonne, réduisant le bruit du vent et de la route à un niveau feutré en ville. La climatisation bizone garde tout le monde à l'aise, et les aérations arrière assurent la circulation de l'air pour les passagers arrière.

La Box excelle dans le rangement d'objets : un vide-poche central profond, de grands bacs de porte et une étagère au-dessus de la boîte à gants. Le coffre offre suffisamment de place pour les courses d'une semaine ou une poussette pliante. Les sièges arrière se replient en 60/40 et s'abaissent presque à plat, augmentant la capacité pour des objets plus grands comme un vélo ou des valises. Le seuil de chargement est bas, facilitant le levage d'objets lourds. Il n'y a pas de coffre avant, mais le plancher sous le coffre cache le câble de charge. Les porte-gobelets avant et arrière peuvent contenir des tasses, et plusieurs ports USB sont disponibles pour charger les appareils.

La Box, avec son petit gabarit et son rayon de braquage serré, est naturelle en milieu urbain. La direction légère et la bonne visibilité avant aident à se faufiler dans les rues étroites et à se garer dans les espaces restreints. Le système de freinage régénératif offre des niveaux réglables, permettant une conduite à une pédale dans les embouteillages. Le moteur électrique fournit un couple instantané, rendant les dépassements rapides faciles. L'autonomie suffit pour plusieurs jours de trajets scolaires et de courses sans recharge fréquente, même si une utilisation sur autoroute peut nécessiter une recharge en cours de semaine.

Sur autoroute, la Box se montre stable et sereine aux vitesses légales, avec un roulis minimal. Le maintien des sièges reste bon pendant quelques heures, même si la taille compacte signifie que les passagers arrière apprécieront une pause. Les suspensions trouvent un bon équilibre entre fermeté et confort, absorbant les bosses sans devenir flottantes. Le bruit du vent sur autoroute est perceptible mais pas envahissant. La vitesse de charge permet une recharge rapide pendant les pauses plus longues, rendant la Box capable pour des week-ends à la campagne ou sur la côte.

L'écran du système d'infodivertissement est réactif avec des menus intuitifs, prenant en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Les commandes vocales fonctionnent pour la navigation et la musique. Les équipements de sécurité incluent le freinage d'urgence automatique, l'aide au maintien de voie, la surveillance des angles morts et une caméra à 360 degrés pour le stationnement. La caméra arrière est nette et les capteurs avertissent des obstacles par des signaux sonores. Le régulateur de vitesse adaptatif fonctionne en douceur dans les embouteillages, réduisant la fatigue du conducteur. Les airbags standards et une structure robuste rassurent pour les trajets en famille.

La Dongfeng Box est idéale pour les petites familles – surtout celles avec un ou deux jeunes enfants – cherchant une voiture citadine abordable et efficace sans sacrifier le confort. Elle excelle dans les courses quotidiennes, les trajets scolaires et les voyages modestes, avec suffisamment d'espace pour les bagages d'une famille de trois. Bien qu'elle ne remplace pas un grand SUV, l'habitacle bien pensé et la technologie conviviale de la Box en font une candidate sérieuse dans le segment des compactes électriques pour les familles qui privilégient la praticité plutôt que la taille brute.