BYD Song Plus PHEV : Le SUV hybride rechargeable qui fait presque tout bien – mais pas sans compromis

Le Song Plus PHEV se distingue par une autonomie électrique remarquablement longue qui couvre la plupart des trajets quotidiens sans solliciter le moteur thermique. En mode EV, il est silencieux et doux, rendant la conduite en ville sereine. L'espace aux places arrière est généreux, avec un plancher plat qui accueille confortablement trois adultes. Les passionnés de technologie apprécieront le grand écran rotatif d'infodivertissement, les fonctionnalités de connectivité complètes et une suite de systèmes d'aide à la conduite qui fonctionnent bien en pratique.

Lorsque la batterie se vide et que le moteur essence entre en action, le raffinement en prend un coup : il peut sembler rugueux et forcé lors d'accélérations franches. Le poids important du véhicule émousse le comportement et nuit à l'efficacité en mode hybride. Certains plastiques intérieurs semblent durs et bon marché pour le segment. Le système d'infodivertissement, bien que riche en fonctionnalités, a une courbe d'apprentissage abrupte et des ralentissements occasionnels, et certaines commandes physiques sont enfouies dans les menus.

La suspension est réglée pour le confort, absorbant facilement les bosses et les nids-de-poule, ce qui en fait un croisiériste relaxant pour les longs trajets. Les sièges sont bien rembourrés et soutenants, même pour les longs voyages. En mode EV, le silence de l'habitacle est excellent ; cependant, le bruit du moteur lorsqu'il s'enclenche peut être une intrusion déstabilisante. La position de conduite surélevée offre une bonne visibilité avant, mais les grandes dimensions et les piliers épais rendent le stationnement dans les espaces restreints difficile – la caméra à 360° est indispensable.

L'espace aux jambes arrière est de premier ordre, et le plancher presque plat permet à trois adultes de s'asseoir sans inconfort. Le coffre est généreux et comprend un rangement sous le plancher utile pour les câbles. L'écran rotatif de 12,8 pouces est polyvalent – il peut pivoter pour accueillir diverses applications – mais son fonctionnement peut être lent, et certaines fonctions nécessitent plusieurs pressions. La commande vocale gère bien les commandes de base comme la navigation et la climatisation, mais a du mal avec les accents. Le chargement sans fil est pratique mais peut chauffer les téléphones lors de longs trajets.

Le système hybride s'est avéré généralement fiable, mais la dégradation de la batterie à long terme est une inconnue pour les propriétaires roulant beaucoup. Le système de freinage régénératif est agressif et peut sembler peu naturel jusqu'à ce que les conducteurs adaptent leur technique de pédale. Certains propriétaires signalent des bugs logiciels occasionnels nécessitant une réinitialisation du système. L'expansion du réseau de service est encore en cours dans de nombreux marchés, donc la disponibilité de techniciens qualifiés peut être limitée en dehors des grandes villes. L'approvisionnement en pièces peut prendre plus de temps que chez les marques établies.

Mettez le Song Plus PHEV sur votre liste si vous avez une borne de recharge à domicile ou au travail, voulez parcourir la plupart de vos kilomètres quotidiens à l'électricité, avez besoin d'un SUV familial spacieux avec un excellent confort arrière, et appréciez une technologie abondante. Il convient également à ceux qui veulent un hybride rechargeable qui ne fait pas de compromis sur l'autonomie électrique. Évitez-le si vous attendez un comportement engageant ou une expérience de conduite sportive, si vous vivez dans une zone sans support fiable du concessionnaire, ou si vous préférez un hybride classique qui ne nécessite pas d'être branché pour une efficacité optimale. Il n'est pas non plus idéal pour ceux qui veulent un intérieur haut de gamme avec des matériaux de qualité supérieure partout.