The New Monjaro مقابل BAIC B30: أي سيارة دفع رباعي صينية تتفوق في الاستخدام اليومي؟

تشعر The New Monjaro بأنها أكثر نعومة في القيادة اليومية. يوفر محركها التوربيني تسارعًا سريع الاستجابة، وناقل الحركة ينقل بشكل سلس، مما يجعل القيادة في المدينة والاندماج على الطرق السريعة سهلاً. التوجيه متزن ودقيق، والتعليق يمتص معظم عيوب الطريق دون أن يكون طافيًا. في المقابل، تمتلك BAIC B30 مجموعة نقل حركة أقدم تشعر بأنها أقل حماسًا. محركها كافٍ للتنقل ولكنه يحتاج إلى دورات أعلى لاستخراج السرعة، وعلبة التروس قد تكون مترددة. الركوب أكثر صلابة، والتوجيه أقل تواصلاً، رغم بقائه قابلًا للتوقع وثابتًا.

تتفوق Monjaro في هدوء المقصورة. على سرعات الطرق السريعة، تكون ضوضاء الرياح والطريق مخفوضة، ونادرًا ما يكون المحرك مزعجًا. المقاعد جيدة التحديد مع قابلية تعديل مناسبة، والمواد الداخلية ناعمة الملمس في المناطق الرئيسية. B30 أكثر ضوضاءً بشكل ملحوظ، مع حفيف رياح وطنين محرك أكثر. مقاعدها مسطحة ولكنها لا تزال داعمة للرحلات القصيرة، ورغم أن البلاستيك الصلب يسيطر، إلا أن جودة البناء تشعر بالمتانة. للرحلات الأطول، تقدم Monjaro بوضوح بيئة أكثر استرخاءً.

توفر كلتا السيارتين مساحة مماثلة لأربعة بالغين، مع مساحة أرجل مناسبة في الصف الثاني. تمتلك Monjaro مقعدًا خلفيًا أوسع قليلاً، مما يجعل الجلوس لثلاثة أشخاص أقل ازدحامًا في الرحلات القصيرة. صندوق الأمتعة مربع الشكل ويوفر فتحة تحميل منخفضة، مما يبتلع العناصر الضخمة بسهولة. منطقة الشحن في B30 أقل عمقًا بشكل طفيف ولكنها لا تزال عملية للاحتياجات اليومية، ومقاعدها الخلفية تطوى بشكل مسطح. كلتاهما تحتويان على حجيرات وحاملات أكواب كافية، لكن جيوب الأبواب في Monjaro أكبر. مشترو العائلات سيكونون راضين بأي منهما، لكن Monjaro لديها أفضلية طفيفة في التنوع.

تأتي Monjaro بشاشة لمس مركزية كبيرة تستجيب بسرعة وتدعم النسخ اللاسلكي للهواتف الذكية. لوحة العدادات الرقمية واضحة وقابلة للتخصيص. يعمل التحكم الصوتي بشكل جيد للملاحة والوسائط. نظام المعلومات والترفيه في B30 أكثر أساسية - شاشة أصغر مع اختصارات مادية، ونسخ سلكي، واستجابة أبطأ. كلتاهما تقدمان ميزات السلامة النشطة القياسية مثل الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ومساعدة الحفاظ على المسار، لكن حساسات Monjaro أكثر دقة وأقل عرضة للإنذارات الكاذبة. في الاستخدام اليومي، تشعر تقنية Monjaro بأنها متقدمة بجيل.

أسست Geely شبكة خدمات خارجية أوسع، مع توفر قطع غيار أفضل وتدريب للفنيين. أثبتت المكونات الميكانيكية لسيارة Monjaro متانتها في الأسواق المبكرة، ويبلغ المالكون عن مشكلات رئيسية قليلة. البنية التحتية لدعم BAIC أرق، وخبرة الوكلاء تختلف حسب المنطقة. تستخدم B30 تقنية محرك أقدم وأبسط، وهي متينة بطبيعتها ولكنها قد تتطلب صيانة أكثر تكرارًا بسبب الهندسة الأقل تطورًا. بشكل عام، تمنح Monjaro راحة بال أكبر للمشترين المهتمين بخدمات ما بعد البيع.