Jetour T2 i-DM vs Cityray (SUV) : quel SUV chinois correspond à votre style de vie ?

Le T2 i-DM offre une position de conduite surélevée et une excellente capacité tout-terrain, avec une motorisation hybride qui fournit un couple généreux pour les terrains accidentés. Sa direction est plus lourde et ses suspensions sont réglées pour la stabilité hors route, ce qui peut se ressentir sur route goudronnée. À l'inverse, le Cityray est conçu pour les déplacements urbains avec une direction légère, une transmission électrique douce (si VE) ou un moteur essence raffiné, et des suspensions souples qui absorbent facilement les nids-de-poule et les ralentisseurs. Le T2 est plus engageant sur les chemins de terre, tandis que le Cityray se montre sans effort en ville.

À l'intérieur du T2 i-DM, l'habitacle est utilitaire avec des matériaux résistants et un design robuste. Le bruit de roulement est modéré, et les bruits aérodynamiques peuvent être perceptibles sur autoroute à cause de sa forme cubique. Le Cityray privilégie le confort avec des surfaces douces au toucher, une meilleure insonorisation et un fonctionnement plus silencieux. Le confort des sièges est excellent dans les deux, mais ceux du Cityray sont plus moelleux et offrent un meilleur maintien pour les longs trajets. La climatisation fonctionne bien dans les deux, mais le système du Cityray est plus intuitif et plus rapide à régler.

Les deux SUV offrent un espace généreux pour cinq occupants. Le T2 i-DM a un toit cubique qui offre une excellente hauteur sous plafond et un grand coffre avec un seuil de chargement bas. Il dispose également de barres de toit pour du chargement supplémentaire. Le Cityray a un toit arrière plus incliné, réduisant légèrement l'espace pour les grands passagers arrière, mais son coffre est plus profond et plus accessible, avec un rangement ingénieux sous le plancher. L'habitacle du Cityray propose également plus de vide-poches et de porte-gobelets. Pour les familles, le Cityray est plus pratique au quotidien, tandis que le T2 convient à ceux qui doivent transporter des équipements volumineux.

Le T2 i-DM dispose d'un double écran avec une interface robuste, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et une caméra à 360° avec des modes tout-terrain. Le Cityray possède un écran tactile central plus grand avec une réponse plus rapide, des mises à jour over-the-air et une interface graphique plus moderne. Les deux offrent une bonne gamme d'aides à la conduite, mais le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistant de maintien dans la voie du Cityray sont plus fluides et plus raffinés. La technologie tout-terrain du T2, comme le régulateur de descente, est unique. Pour un usage technologique quotidien, le Cityray semble plus abouti.

Les deux proviennent de Jetour, une filiale de Chery, qui dispose d'un réseau de service mondial en pleine expansion. Le système hybride rechargeable du T2 i-DM ajoute de la complexité, mais les premiers retours suggèrent une fiabilité raisonnable. Le Cityray, plus simple (ICE pur ou hybride plus simple), pourrait avoir moins de problèmes potentiels. La disponibilité des pièces s'améliore pour les deux, bien que les composants tout-terrain du T2 puissent être plus difficiles à trouver dans certains marchés. La couverture de la garantie est similaire. Les propriétaires des deux apprécient le réseau de concessionnaires en croissance et des coûts d'entretien raisonnables.