GAC GS8 vs Maxus D90 : Quel SUV chinois offre une meilleure expérience de possession ?

Le GS8 offre une conduite plus douce et plus silencieuse, avec une motorisation plus raffinée qui se montre réactive en ville et stable sur autoroute. Sa direction est légère et précise, ce qui le rend plus facile à manœuvrer en environnement urbain. Le D90, en revanche, a une suspension plus ferme et une sensation plus proche d'un camion ; ses dimensions plus grandes et sa direction plus lourde nécessitent plus d'efforts dans les espaces restreints. Le moteur diesel disponible du D90 offre un fort couple à bas régime pour le remorquage ou une utilisation hors route, mais le moteur essence du GS8 est plus polyvalent pour les trajets quotidiens. Les deux offrent une visibilité panoramique correcte, mais la taille plus petite du GS8 lui confère un net avantage en conduite urbaine.

Le GS8 excelle en confort avec des sièges moelleux et bien galbés et une excellente isolation phonique qui tient à distance les bruits de vent, de route et de moteur. Les matériaux de l'habitacle semblent haut de gamme, et la climatisation est efficace. Le D90 a un intérieur plus utilitaire ; ses sièges sont fermes mais offrent un bon maintien sur de longues distances, et le bruit de route est plus perceptible, surtout sur les surfaces rugueuses. La qualité de roulement du D90 est plus rigide, transmettant plus facilement les bosses, tandis que le GS8 absorbe les imperfections avec plus d'aplomb. Pour les passagers recherchant un environnement serein, le GS8 est le vainqueur incontesté.

Le D90 est le véhicule le plus grand dans l'ensemble, offrant nettement plus d'espace aux jambes en troisième rangée et un espace de chargement caverneux derrière la deuxième rangée lorsque tous les sièges sont rabattus. Il peut être configuré en 5, 6 ou 7 places, offrant une flexibilité. Le GS8 a une troisième rangée plus petite, mieux adaptée aux enfants, et son espace de chargement est plus modeste. Cependant, l'intérieur du GS8 est plus astucieusement agencé avec de nombreux vide-poches, porte-gobelets et un plancher plat lorsqu'il est rabattu. Au quotidien, le GS8 est plus facile à garer et à charger, tandis que le D90 est le choix pour ceux qui transportent régulièrement sept adultes ou de gros objets.

Le système d'infodivertissement du GS8 est plus rapide, avec des graphismes plus nets et une structure de menus plus intuitive. Il prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et sa commande vocale comprend mieux le langage naturel. Le combiné d'instruments numérique est personnalisable et informatif. Le système du D90 semble d'une génération plus ancienne : la réactivité de l'écran est lente, les menus sont plus profonds, et la mise en miroir du smartphone est filaire de série. Les deux offrent une caméra à vision panoramique et une bonne suite d'aides à la conduite, mais le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de voie du GS8 sont plus fluides en fonctionnement. Les mises à jour à distance sont disponibles sur le GS8, tandis que le D90 nécessite des visites chez le concessionnaire pour les mises à jour majeures.

GAC s'est forgé une meilleure réputation en matière de qualité de fabrication et de fiabilité, avec moins de problèmes signalés au cours des premières années du GS8. Le GS8 bénéficie d'une garantie complète et d'un réseau croissant de centres de service sur les marchés d'exportation. Maxus (SAIC) dispose d'un réseau de concessionnaires plus fragmenté, et la disponibilité des pièces peut être plus lente selon la région. Les propriétaires de D90 signalent parfois des problèmes électriques et des bruits de garnitures. Les deux marques s'améliorent rapidement, mais le GS8 offre actuellement une expérience de possession plus rassurante avec un meilleur support des concessionnaires dans la plupart des marchés étrangers.