Jetour X70 Plus vs Dongfeng Mage : lequel des SUV chinois remporte l'expérience de possession ?

Le Jetour X70 Plus offre une conduite détendue et moelleuse qui absorbe bien les bosses, ce qui en fait un compagnon calme pour les trajets quotidiens et les longs trajets sur autoroute. Sa direction est légère et un peu floue, mais le groupe motopropulseur (un essence turbocompressé) fournit une poussée suffisante pour les dépassements sans précipitation. Le Dongfeng Mage, quant à lui, semble plus vif et réactif, avec une accélération plus franche et des suspensions légèrement plus fermes qui lui confèrent un caractère plus alerte dans la circulation urbaine. La boîte à double embrayage du Mage change de rapport plus vite que la CVT ou l'automatique classique du X70 Plus, mais elle peut hésiter dans les embouteillages. Pour la facilité pure au quotidien, le X70 Plus prend l'avantage ; pour une expérience plus engageante, le Mage séduit.

À l'intérieur, le X70 Plus privilégie le silence et l'isolation. Les bruits de vent et de route sont bien atténués à vitesse de croisière, et les sièges sont généreusement rembourrés, offrant une sensation de canapé. Les matériaux de l'habitacle sont doux au toucher dans les zones clés, mais quelques plastiques durs rappellent son positionnement tarifaire. Le Mage contre avec un design intérieur plus contemporain, avec des sièges avant sportifs offrant un bon maintien latéral, mais les suspensions sont plus fermes et transmettent davantage les imperfections de la route aux occupants. Le bruit du moteur est plus présent en charge dans le Mage, tandis que le X70 Plus reste plus feutré. Pour un confort absolu, le X70 Plus l'emporte ; pour une ambiance plus moderne et enveloppante, le Mage suit de près.

Les deux SUV offrent cinq places, mais le X70 Plus a un léger avantage en termes d'espace aux jambes à l'arrière et une banquette arrière plus droite qui accueille trois adultes sans trop de frottements d'épaules. Son coffre est profond et carré, engloutissant facilement les bagages volumineux, avec un seuil de chargement bas. Le siège arrière du Mage est un peu plus serré au niveau des genoux, et l'ouverture du coffre est plus étroite, mais il gère toujours les courses hebdomadaires d'une famille. Aucun n'offre de troisième rangée, mais le X70 Plus offre plus d'espace réel pour les passagers et les bagages pour ceux qui privilégient la capacité de chargement. Les rangements sont généreux dans les deux, avec des emplacements astucieux pour téléphone et un chargeur par induction bien placé dans le Mage.

Le Dongfeng Mage mène sur le plan technologique : son combiné d'instruments numérique et son écran tactile central sont nets, avec des menus intuitifs et Apple CarPlay/Android Auto sans fil de série. La commande vocale est réactive et peut ajuster la climatisation et la navigation. Le système du X70 Plus est plus ancien ; l'écran est plus petit, les graphismes moins nets, et la mise en miroir du smartphone par câble est de série. Cependant, le X70 Plus inclut un système de caméra à 360 degrés complet (avec une image plus claire à basse vitesse) et des boutons physiques pour les fonctions clés, que certains conducteurs préfèrent. Les aides à la sécurité comme le régulateur adaptatif et le maintien de voie sont disponibles sur les deux, mais l'implémentation du Mage semble plus raffinée, avec des interventions plus douces.

Jetour est une sous-marque de Chery, qui a établi un réseau de service en croissance sur les marchés d'exportation, avec une meilleure disponibilité des pièces et une garantie solide. Le X70 Plus utilise une mécanique éprouvée (moteur turbo et CVT) qui a une réputation de durabilité, même si quelques premiers modèles ont signalé de petits problèmes électriques. Dongfeng, un géant public, est plus récent sur la scène export ; son réseau de concessionnaires est plus mince, surtout dans les zones reculées, et les pièces peuvent prendre plus de temps à arriver. La boîte à double embrayage du Mage et sa technologie plus complexe pourraient nécessiter un entretien spécialisé. Pour la tranquillité d'esprit et un entretien plus facile, le X70 Plus est le pari le plus sûr aujourd'hui, même si Dongfeng améliore rapidement son service après-vente sur les marchés clés.