Maxus D90 vs BAIC X55: أي سيارة دفع رباعي صينية تناسب أسلوب حياتك؟

تشعر أن D90 كبيرة على الطريق، مع وضع قيادة مرتفع ورؤية ممتازة. توفر خيارات المحرك (ديزل وبنزين) عزمًا قويًا عند السرعات المنخفضة للاندماج أو السحب، لكن حجمها يجعلها أقل مرونة في الشوارع الضيقة وأماكن الوقوف. التوجيه خفيف لكنه غير دقيق عند السرعات العالية. X55 أسهل بكثير في المناورة في البيئات الحضرية؛ حجمها الأصغر ووزنها الأخف يجعلان الوقوف وتغيير المسار بلا جهد. المحرك قوي بما يكفي للتنقل اليومي، وناقل الحركة الأوتوماتيكي ينقل بسلاسة. ومع ذلك، قد تشعر X55 بضعف في القوة على المنحدرات الحادة أو عندما تكون محملة بالكامل.

توفر D90 ركوبًا ناعمًا وممتصًا للصدمات يتعامل مع الحفر ووصلة التمدد على الطرق السريعة بسهولة. ضوضاء المقصورة مضبوطة جيدًا حتى عند السرعات العالية، مما يجعلها سيارة مريحة للرحلات الطويلة. المقاعد كبيرة ومبطنة بشكل ناعم مع دعم قطني جيد. ركوب X55 أكثر صلابة واضطرابًا على الأسطح المكسورة؛ تنقل مزيدًا من ضوضاء الطريق إلى المقصورة. المقاعد مريحة للرحلات القصيرة والمتوسطة لكنها تفتقر إلى نعومة D90. تتمتع كلتا السيارتين بنظام تكييف فعال، لكن مقصورة D90 الأكبر تحتاج وقتًا أطول للتبريد أو التدفئة.

D90 واسعة جدًا من الداخل، مع مساحة كبيرة للأرجل في الصفوف الثلاثة (حيثما وجدت). الصف الثاني ينزلق ويميل، والصف الثالث قابل للاستخدام للبالغين متوسطي الطول في الرحلات القصيرة. مساحة الأمتعة خلف الصف الثالث متواضعة، لكن مع طي جميع المقاعد يمكنها استيعاب العناصر الضخمة مثل الأثاث أو معدات التخييم. تتضمن التخزين الداخلي جيوبًا عميقة في الأبواب، صندوق قفازات كبير، وحاملات أكواب. توفر X55 مقاعد مريحة لأربعة بالغين، مع خامس كخيار عرضي. مساحة الأرجل الخلفية كافية لكنها ليست واسعة. صندوق الأمتعة صغير – يكفي للبقالة الأسبوعية أو حقيبتين كبيرتين. قم بطي المقاعد الخلفية لتحصل على أرضية تحميل مسطحة للعناصر الطويلة، لكن سعة الشحن الإجمالية أقل بكثير من D90.

تتميز D90 بنظام ترفيهي بشاشة لمس كبيرة مع ملاحة وApple CarPlay وAndroid Auto – على الرغم من أن الواجهة قد تكون بطيئة مع بعض القوائم العميقة. تتوفر شاشة رقمية للعدادات لكن رسوماتها قديمة. نظام الترفيه في X55 أكثر حداثة في التشغيل، مع شاشة واضحة وسريعة الاستجابة وقوائم بديهية. مرآة الهاتف الذكي قياسية وتتصل بسرعة. توفر كلتا السيارتين كاميرا خلفية وأجهزة استشعار للوقوف، لكن D90 تضيف كاميرا محيطية لا غنى عنها عند ركن سيارة بحجمها. لا يوفر أي من النظامين تحديثات عبر الهواء، لكن واجهة X55 بشكل عام أكثر سهولة في الاستخدام.

قامت كلتا العلامتين بتوسيع شبكة وكلائهما في أسواق التصدير، لكن Maxus (جزء من SAIC) لديها بصمة عالمية أوسع قليلاً، خاصة في مناطق مثل جنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط. توفر قطع الغيار لـ D90 مقبول، على الرغم من أن بعض المكونات (مثل الإلكترونيات) قد تتطلب أوقات انتظار أطول. جودة التصنيع في كلتا السيارتين تنافسية مع العلامات الصينية الأخرى؛ بينما تبدو الموثوقية الأولية جيدة، لا تزال البيانات طويلة الأمد في طور الظهور. تستفيد X55 من شراكات BAIC (مثل مع مرسيدس بنز) في بعض التقنيات الأساسية، مما قد يبعث على الثقة. يتراوح الضمان لكليهما عادةً بين ثلاث إلى خمس سنوات، مع تضمين المساعدة على الطريق.