Tank 700 Prós e Contras: As Concessões do SUV Off-Road Flagship

O Tank 700 se destaca em capacidade off-road, graças a uma plataforma robusta de chassi sobre longarinas, diferenciais de travamento e modos de condução off-road avançados. O trem de força híbrido fornece torque forte em baixas rotações para escalada e entrega de potência suave. Por dentro, rivaliza com SUVs de luxo com couro premium, bancos com massagem e cabine silenciosa. Seu design imponente também se destaca como uma declaração única.

O consumo de combustível é notavelmente alto, especialmente na variante a combustão; o híbrido melhora na cidade, mas ainda bebe na estrada. As dimensões grandes e a suspensão macia levam a uma rolagem de carroceria perceptível e uma sensação pesada em asfalto, tornando cansativo dirigir em espaços urbanos apertados. Estacionar requer cuidado, e a visibilidade é comprometida pela linha de cintura alta.

O conforto dos bancos é excelente, com ajuste abundante e ventilação. A suspensão a ar absorve bem os buracos, mas o movimento flutuante da carroceria pode causar enjoo em alguns passageiros. A cabine é bem isolada de ruído de vento e estrada, mas o motor (a combustão) pode ser áspero sob carga. O modo elétrico do híbrido oferece deslocamento urbano sereno, mas a autonomia é limitada.