Guia do Comprador da Família GAC Empow: Um Sedã Esportivo que Funciona para Toda a Família?

Por dentro, o interior do Empow parece mais premium do que o preço sugere, com materiais macios ao toque no painel e nas portas. Os bancos esportivos dianteiros oferecem bom suporte lateral, mas podem parecer firmes em viagens mais longas. Os passageiros traseiros têm um banco contornado com acolchoamento decente, embora a linha de teto inclinada possa comprometer o espaço para a cabeça de adolescentes mais altos. O ar-condicionado automático de duas zonas é padrão na maioria das versões, e as saídas de ar traseiras garantem conforto na segunda fila. O ruído da estrada é bem suprimido em velocidades urbanas, mas superfícies ásperas de rodovia transmitem algum ruído de pneus para a cabine.

O espaço para as pernas traseiras é generoso para o segmento, acomodando facilmente dois adultos ou três crianças em apertos. O assento do meio é menos confortável devido ao túnel de transmissão e ao acolchoamento mais firme, sendo mais indicado para uso ocasional. Dois pontos ISOFIX com engate superior são fáceis de acessar para cadeirinhas infantis. O porta-malas oferece volume médio, suficiente para um carrinho de bebê mais sacolas de supermercado, mas a abertura estreita dificulta o carregamento de itens volumosos. O espaço sob o assoalho é limitado a um estepe temporário ou kit de reparo de pneus, dependendo do mercado. O armazenamento interno inclui um porta-luvas decente, porta-objetos nas portas que seguram uma garrafa de água e uma pequena bandeja no console central para celulares e carteiras.

O raio de giro apertado do Empow e a direção leve facilitam as manobras em estacionamentos lotados. A linha de cintura elevada e os grossos pilares traseiros criam pontos cegos notáveis, mas a câmera de ré padrão e os sensores de estacionamento traseiros (na maioria das versões) mitigam isso. Na cidade, o torque em baixas rotações do motor a gasolina é adequado para o trânsito de para e anda, embora a transmissão de dupla embreagem possa hesitar em baixas velocidades, resultando em partidas bruscas. O controle de cruzeiro adaptativo com função de para e anda está disponível nas versões mais altas, reduzindo a fadiga do motorista durante os horários de pico.

Na rodovia, o Empow estabelece um cruzeiro confortável. A suspensão é voltada para um comportamento esportivo, então pode parecer firme em juntas de dilatação e asfalto irregular, mas a carroceria se mantém composta em curvas longas e suaves. O conforto dos bancos é aceitável por algumas horas, embora a falta de ajuste lombar nas versões mais básicas possa causar fadiga. O ruído na cabine em velocidades de rodovia é moderado; o ruído do vento é bem contido, mas o ruído dos pneus está presente. O porta-malas pode engolir a bagagem de fim de semana da família, incluindo uma mala grande e bolsas de viagem, mas a altura de carregamento é elevada.

A tela sensível ao toque de 10,25 polegadas é logicamente organizada, com Apple CarPlay e Android Auto de série. Os gráficos são nítidos, mas os tempos de resposta podem atrasar ocasionalmente. O painel de instrumentos digital oferece leituras claras. O equipamento de segurança inclui frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e reconhecimento de sinais de trânsito na maioria das versões. O aviso de colisão frontal pode ser excessivamente sensível no trânsito de para e anda, mas o sistema é ajustável. A câmera de 360 graus (disponível nas versões mais altas) é uma vantagem para estacionar em locais apertados. Travas de segurança para crianças e vidros elétricos com função one-touch para cima/baixo em todos os vidros adicionam conveniência para o uso familiar.