Comparativo Direto: Jetour T2 Luxury Plus vs Maxus D90

O Jetour T2 Luxury Plus oferece uma experiência de condução semelhante à de um carro, com direção leve e uma suspensão confortável que absorve bem os buracos urbanos. Seu motor turbo fornece bastante força em médias rotações para ultrapassagens, e o câmbio troca marchas suavemente. O Maxus D90, por ser maior e mais pesado, parece mais com um caminhão. Seu motor entrega forte torque em baixas rotações, mas a suspensão pode ser mais firme em superfícies irregulares. A posição de dirigir mais alta do D90 proporciona uma visão privilegiada, mas o T2 se sente mais ágil em ruas estreitas da cidade. Para o dia a dia, o T2 é mais fácil de conduzir; para viagens em rodovias, o D90 parece mais relaxado e estável.

Por dentro, o Jetour T2 impressiona com materiais macios ao toque e bancos dianteiros com bom suporte que seguram bem o corpo em viagens longas. O isolamento acústico é excelente, com mínimo ruído de vento ou rodagem em velocidades de rodovia. O Maxus D90, embora espaçoso, tem plásticos internos menos macios e bancos mais firmes. O ruído de rodagem é mais perceptível, especialmente em asfalto áspero. Ambos oferecem ar-condicionado de duas zonas, mas o sistema do T2 resfria a cabine mais rápido. O D90 tem almofadas traseiras maiores, mas os bancos traseiros do T2 oferecem melhor apoio para as coxas e reclinam levemente para maior conforto.

O Maxus D90 é o claro vencedor em espaço absoluto. Oferece três fileiras de bancos (até sete lugares) com amplo espaço para as pernas até mesmo na terceira fileira para viagens curtas, e um vasto porta-malas atrás da segunda fileira. O Jetour T2 é um cinco lugares com uma segunda fileira espaçosa e um porta-malas de bom tamanho, mas não pode competir com o volume interno do D90. No entanto, o T2 possui soluções inteligentes de armazenamento, como um console central fundo e slots para celular. A segunda fileira do D90 desliza e reclina, mas sua terceira fileira, quando em uso, reduz significativamente o espaço de carga. Para famílias que precisam de capacidade máxima, o D90 é melhor; para um SUV cinco lugares espaçoso e fácil de estacionar, o T2 vence.

Ambos os SUVs vêm com grandes telas sensíveis ao toque para o sistema multimídia. O sistema do Jetour T2 é mais rápido e intuitivo, com gráficos nítidos e integração sem fio com smartphone que funciona perfeitamente. Também possui câmera 360° com excelente qualidade de imagem. O sistema do Maxus D90 é funcional, mas mais lento para responder, e seus gráficos parecem datados. O D90 oferece uma tela maior como opção e uma câmera surround-view útil. Em termos de assistência ao motorista, ambos oferecem controle de cruzeiro adaptativo e assistente de faixa, mas os sistemas do T2 são mais refinados e menos intrusivos no uso diário. O controle de cruzeiro adaptativo do D90 pode hesitar no trânsito.

Ambas as marcas fazem parte de grandes grupos automotivos chineses. Jetour é uma submarca da Chery, conhecida por melhorar a confiabilidade nos últimos anos. O T2 compartilha muitos componentes com outros modelos Chery, o que deve simplificar a disponibilidade de peças. A Maxus (parte da SAIC) tem uma rede de concessionárias global maior em muitas regiões, mas a consistência do serviço varia. Nenhuma das duas tem um longo histórico no exterior, mas relatos iniciais sugerem que o T2 tem menos falhas eletrônicas. As ofertas de garantia são semelhantes. Para suporte ao proprietário, a Maxus pode ter vantagem em regiões onde a SAIC já opera, enquanto a Jetour está expandindo. Ambas exigem seleção cuidadosa da concessionária.

Escolha o Jetour T2 Luxury Plus se você prioriza uma experiência de direção refinada no dia a dia, tecnologia moderna que funciona bem e acomodação confortável para cinco pessoas. É ideal para profissionais urbanos ou famílias pequenas que querem um SUV capaz com sensação mais de carro. Escolha o Maxus D90 se você precisa de espaço máximo para passageiros e carga, especialmente com uso ocasional da terceira fileira, e prefere uma posição de dirigir mais imponente. O D90 atende famílias maiores ou quem transporta frequentemente pessoas extras ou bagagem. Nenhum dos dois é uma má escolha, mas suas prioridades entre espaço e refinamento decidirão.