Chery Tiggo 7 Pro دليل الاستخدام والمالكة

في القيادة اليومية، تشعر Tiggo 7 Pro بأنها كفؤة وليست مثيرة. التوجيه خفيف وسهل للركن، لكنه يفتقر إلى التغذية الراجعة عند السرعة. التعليق يمتص المطبات الصغيرة جيداً، لكن المطبات الحادة ترسل هزة عبر المقصورة. يوفر المحرك البنزين تسارعاً كافياً للاندماج والتجاوز، لكنه يحتاج إلى جهد لاستخراج الأداء الكامل. يمكن أن يصدر علبة التروس CVT صوتاً ثابتاً تحت التسارع الشديد، مما يجعل أسلوب القيادة الأكثر استرخاءً أفضل. الرؤية جيدة، مع نوافذ كبيرة ومرايا بحجم مناسب. نصف قطر الدوران متوسط، لذا قد تتطلب المنعطفات على الطرق الضيقة مناورة ثانية.

المقاعد الأمامية داعمة وتوفر نطاق تعديل جيد، مع مقعد سائق كهربائي بـ 8 اتجاهات في الفئات الأعلى. مسند ظهر المقعد الخلفي قابل للإمالة، وهو مفيد للرحلات الطويلة. عزل المقصورة لائق على الطرق الملساء، لكن الأسفلت الخشن يجلب ضوضاء ملحوظة من الطريق. ضوضاء الرياح مكبوتة جيداً عند سرعات الانطلاق. التحكم في المناخ فعال، لكن فتحات التهوية الخلفية توفر تدفق هواء معتدلاً فقط. المواد الداخلية معظمها ناعمة الملمس على لوحة القيادة الأمامية، لكن البلاستيك الصلب يظهر في الأسفل. بشكل عام، Tiggo 7 Pro رفيقة مريحة للتنقل اليومي والرحلات المعتدلة.

المساحة الداخلية نقطة قوة. يستمتع الركاب الأماميون والخلفيون بمساحة وفيرة للرأس والأرجل. يمكن لشخص بالغ بطول 6 أقدام و3 بوصات الجلوس خلف سائق بنفس الطول دون إزعاج. جيوب الأبواب تتسع لزجاجات المياه، وحاملات الأكواب موجودة في الأمام والخلف. توفر صندوق الأمتعة عمقاً وعرضاً كافيين، ويبتلع بسهولة عربة أطفال مطوية أو عدة حقائب. المقاعد الخلفية تنقسم بنسبة 60/40 وتطوى بشكل مسطح تقريباً، مما يمدد أرضية التحميل. تحت أرضية الصندوق عجلة احتياطية كاملة الحجم. تخزين العناصر الصغيرة كافٍ، لكن صندوق الكونسول الوسطي ضحل.

نظام المعلومات والترفيه يشمل شاشة تعمل باللمس مع Apple CarPlay و Android Auto. الواجهة سريعة الاستجابة لكن تخطيط القوائم غير بديهي؛ ضبط بعض الإعدادات يتطلب الغوص في القوائم الفرعية. نظام الملاحة الأصلي بطيء ومن الأفضل استبداله بانعكاس الهاتف. التحكم الصوتي محدود وغالباً ما يُساء فهمه. مجموعة العدادات الرقمية تعرض معلومات واضحة لكنها غير قابلة للتخصيص. ميزات مساعدة السائق الاختيارية مثل مثبت السرعة التكيفي ومساعد الحفاظ على المسار تعمل بشكل كافٍ لكنها قد تكون مزعجة في حركة المرور المتقطعة. الكاميرا بزاوية 360 درجة تتمتع بدقة مناسبة ومفيدة للركن.

شهدت Chery تحسناً في الموثوقية في السنوات الأخيرة، لكن Tiggo 7 Pro ليست بعد من بين الأكثر اعتمادية في فئتها. المشكلات البسيطة الشائعة تشمل أعطال نظام المعلومات والترفيه وصريراً داخلياً بين الحين والآخر. الصيانة مطلوبة كل 6 أشهر أو بمسافة معتدلة. توفر قطع الغيار جيد في العديد من الأسواق، لكن أوقات انتظار العناصر غير الاستهلاكية قد تكون أطول من المنافسين الراسخين. تغطية الضمان تنافسية، لكن معالجة المطالبات قد تكون بطيئة. بشكل عام، الملكية خالية من المتاعب في السنوات القليلة الأولى، لكن المتانة طويلة المدى غير مثبتة.

تناسب Tiggo 7 Pro العائلات المهتمة بالميزانية والتي تقدر المساحة وقائمة الميزات الشاملة على حساب المكانة. تنافس Geely Boyue و Haval H6. تقدم Tiggo 7 Pro مساحة أرجل خلفية أكبر قليلاً لكن مجموعة نقل حركة أقل تحسيناً من Boyue. توفر Haval H6 قيادة أكثر نعومة وعزلاً أفضل للضوضاء، بينما تقابلها Tiggo 7 Pro بتخطيط تحكم أكثر بديهية. جميعها تتطلب نفس تكرار زيارات الصيانة، لكن شبكة وكلاء Haval H6 أكثر كثافة قليلاً في العديد من الأسواق الخارجية. لا تتفوق أي منها في ديناميكيات القيادة؛ جميعها تفضل الراحة والفائدة.