BAIC B40 P دليل المشتري: سيارة دفع رباعي وعرة للحياة اليومية؟

مقصورة B40 P وظيفية لكنها أساسية. المقاعد الأمامية واسعة وداعمة، مع نطاق تعديل لائق للسائقين طوال القامة. ومع ذلك، فإن مساند الظهر الخلفية مستقيمة والوسائد صلبة، مما قد يسبب عدم راحة في الرحلات الطويلة للركاب من أي عمر. تستخدم المقصورة بلاستيكيات صلبة وبراغي مكشوفة، مما يؤكد على المتانة على حساب الفخامة. عزل الصوت متواضع: ضوضاء الرياح والإطارات موجودة باستمرار عند سرعات الطريق السريع، على الرغم من أن المحرك يصدر همهمة خلفية عند القيادة بثبات. للعائلات، تشعر المقصورة بالصلابة وسهولة التنظيف بعد الخروج في الوحل، لكنها تفتقر إلى الرفاهية الهادئة المتوقعة في سيارة يومية.

تتسع B40 P لخمسة أشخاص، مع مساحة أمامية جيدة للأرجل ولكن مساحة الركبة الخلفية كافية لشخصين بالغين فقط؛ سيشعر الراكب الخلفي الثالث بالضيق. المقعد الخلفي مقسم، ومنطقة الشحن مربعة الشكل ومفيدة، مع أرضية تحميل مسطحة عند طي المقاعد. تخزين الأشياء الصغيرة محدود – جيوب الأبواب ضيقة، ولا يوجد صندوق قفازات (بدلاً من ذلك، يوجد صندوق مركزي قابل للقفل والإزالة). الشكل الصندوقي يعني سهولة تحميل مقاعد الأطفال والمعدات الضخمة، لكن الباب الخلفي يتأرجح جانبياً (لا يرفع)، مما قد يكون غير مريح في أماكن الوقوف الضيقة. بشكل عام، المساحة مقبولة لعائلة مكونة من أربعة أفراد مع أمتعة معتدلة، لكنها ليست واسعة.

في البيئات الحضرية، تكون B40 P صعبة التحكم. توجيهها الثقيل ودورانها الكبير يجعلان الركن والمناورة صعبين. ارتفاع الركوب المرتفع يعني سهولة الدخول للأطفال (يمكنهم التسلق)، لكنه يتطلب خطوة عالية. يوفر المحرك عزمًا كافيًا لسرعات المدينة، لكن استجابة دواسة الوقود بطيئة بعض الشيء حتى ترتفع سرعة الدوران. استهلاك الوقود مرتفع بشكل ملحوظ في حركة المرور المتقطعة. الأبعاد المدمجة (قاعدة عجلات قصيرة) تساعد في الممرات الضيقة، لكن الشكل الصندوقي يحد من الرؤية الخلفية؛ حساسات الرجوع للخلف قياسية لكن الكاميرا غير متوفرة. لتوصيل الأطفال للمدرسة، إنها عملية لنقل الأطفال والمعدات، لكن تجربة القيادة متعبة مقارنة بسيارة كروس أوفر.

على الطريق السريع، تستقر B40 P في سرعة ثابتة لكنها تتطلب تصحيحات مستمرة في التوجيه بسبب نظام التعليق الأمامي ذي المحور الحي. الركوب نشط، مع حركة رأسية فوق التموجات التي قد تزعج الركاب. المحرك لديه قوة كافية للتجاوز، لكن علبة التروس (يدوية أو أوتوماتيكية) تبحث عن نسب التروس على المرتفعات. تزداد مستويات الضوضاء مع السرعة، مما يجعل المحادثات أو الاستماع إلى الموسيقى مرهقًا. مدى الوقود بين التوقفات أقل من المتوسط بسبب المحرك الشره وحجم خزان الوقود المتواضع. لرحلة عائلية طويلة، إنها مناسبة للمسافات القصيرة لكنها مرهقة لمسافات طويلة؛ ستكون سيارة دفع رباعي خفيفة أكثر راحة أفضل.

نظام المعلومات والترفيه في B40 P أساسي – شاشة لمس صغيرة مع اتصال محدود، على الرغم من أن Apple CarPlay و Android Auto غير متوفرة في العديد من الأسواق. يعمل الاقتران عبر Bluetooth للمكالمات وبث الصوت. تشمل معدات الأمان ABS، والتحكم الإلكتروني بالثبات، ووسائد هوائية مزدوجة (أمامية فقط)، وحساسات رجوع للخلف. كاميرا الرجوع للخلف اختيارية. لا توجد حزمة أمان نشطة (مثبت سرعة متكيف، مسار). بينما هيكل السيارة قوي والمعدات الخاصة بالطرق الوعرة (صندوق النقل المنخفض) توفر الثقة على التضاريس غير المستوية، فإن تقنية السلامة اليومية ضئيلة. ستفتقد العائلات راحة البال من مساعدات السائق الحديثة.

BAIC B40 P هي عرض متخصص لمشتري العائلة. إنها تتفوق كمستكشف وعري لعطلات نهاية الأسبوع للعائلات التي تغامر بانتظام على الطرق الوعرة، ومقصورة سهلة التنظيف ومنطقة الشحن الصندوقية تناسب أنماط الحياة النشطة. ومع ذلك، فإن تنازلاتها في راحة الركوب والضوضاء والمساحة الخلفية وكفاءة الوقود تجعلها خيارًا ضعيفًا كسيارة عائلية أساسية للحياة اليومية في المدينة والرحلات الطويلة على الطريق السريع. يجب على المشترين الذين يبحثون عن سيارة شاملة حقًا أن ينظروا إلى سيارات الدفع الرباعي الحديثة ذات الهيكل الأحادي. B40 P هي الأفضل كسيارة ثانوية للعائلات المغامرة التي يمكنها التغاضي عن عيوبها اليومية.