Jetour T2 i-DM مقابل BAIC B30: أي سيارة دفع رباعي صينية تقدم تجربة يومية أفضل؟

سيارة Jetour T2 i-DM، كونها هجينة قابلة للشحن، توفر بداية كهربائية صامتة وفورية وقوة دفع سلسة في المدينة. مداها الكهربائي يغطي معظم التنقلات القصيرة، ويتدخل المحرك بسلاسة للرحلات الأطول. تعتمد BAIC B30 كليًا على محرك بنزين تقليدي، مما يشعرك بأكثر تقليدية – كافٍ للقيادة اليومية ولكن مع المزيد من الضوضاء والاهتزاز عند السرعات المنخفضة. وزن B30 الأخف ونظام الدفع الأبسط يمنحها استجابة أكثر حيوية قليلاً في حركة المرور الحضرية، بينما تتفوق T2 i-DM في ظروف التوقف والانطلاق بعزمها الكهربائي. كلا السيارتين لهما توجيه معتدل وراحة امتصاص جيدة، لكن T2 تتقدم في التحسين.

مقصورة T2 i-DM أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ، خاصة عند السرعات المنخفضة، بفضل قدرتها على العمل بالكهرباء فقط. المقاعد مبطنة جيدًا وداعمة للصفين. تحتوي BAIC B30 على راحة مقعد لائقة لكنها تسمح بدخول المزيد من ضوضاء الطريق والمحرك، مما يجعلها أقل استرخاءً في الرحلات الطويلة. يعمل التحكم في المناخ بشكل فعال في كلاهما، لكن T2 تقدم إدارة أكثر اتساقًا لدرجة الحرارة. تعليق B30 أكثر صلابة، ينقل المزيد من عيوب الطريق، بينما تمتص T2 المطبات برباطة جأش أكبر. بشكل عام، توفر T2 تجربة راحة فائقة للاستخدام اليومي.

كلاهما سيارات دفع رباعي مدمجة تتسع لخمسة ركاب. بطارية T2 i-DM الهجينة تحت الأرضية، لذا فإن مساحة الأرجل الخلفية ومساحة الشحن أقل قليلاً مقارنة بسيارة ICE نقية. تقدم B30 تصميمًا تقليديًا عموديًا مع مساحة ركبة خلفية سخية ومنطقة شحن مربعة. ومع ذلك، تحتوي T2 على حجرات تخزين ذكية وأرضية خلفية مستوية عند طي المقاعد، لكن ارتفاع التحميل أعلى قليلاً. التصميم الداخلي الأبسط لـ B30 يوفر مساحة قابلة للاستخدام أكثر بشكل عام، مما يجعلها الخيار الأكثر عملية للعائلات التي تحتاج إلى حمل أشياء ضخمة.

تتميز T2 i-DM بشاشة معلومات ترفيهية أكبر برسومات واضحة، واتصال بالهواتف الذكية، ومجموعة عدادات رقمية واضحة. يوفر نظامها الهجين أوضاع قيادة (كهربائي، هجين، إلخ) سهلة التبديل. تحتوي BAIC B30 على واجهة شاشة تعمل باللمس أكثر أساسية تعمل بشكل جيد لكنها أبطأ في الاستجابة، مع خيارات اتصال أقل. توفر T2 أيضًا كاميرا 360 درجة بدقة جيدة، بينما B30 تحتوي فقط على كاميرا خلفية. لعشاق التكنولوجيا، T2 متقدمة بوضوح، على الرغم من أن التصميم الأبسط لـ B30 قد يجذب أولئك الذين يفضلون تقليل التشتت.

Jetour هي علامة تجارية جديدة نسبيًا تحت Chery، تستفيد من الهندسة المؤسسة لـ Chery. نظام T2 i-DM الهجين أكثر تعقيدًا، مما قد يعني صيانة أعلى على المدى الطويل. BAIC تصنع منذ فترة أطول ومحرك البنزين التقليدي أبسط وأسهل في الخدمة. ومع ذلك، تختلف توفر قطع الغيار وشبكات الوكلاء حسب السوق الخارجية. كلا العلامتين التجاريتين توسعان بصمات الخدمة، لكن BAIC B30 من المحتمل أن تكون أسهل في الإصلاح بشكل مستقل. يجب على المشترين المحتملين التحقق من الدعم المحلي لكليهما.